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Secondo un comunicato stampa della Federcarrozzieri, dall’introduzione del Superbollo nel 2011, gli automobilisti italiani hanno pagato circa 1,2 miliardi di euro in tasse. Tuttavia, la tassa ha prodotto effetti negativi sul mercato delle automobili, con una riduzione delle nuove immatricolazioni di vetture con potenza superiore ai 185 kW e il proliferare di “falsi leasing” e la radiazione delle vetture con targa estera per evitare il pagamento del superbollo. Inoltre, la tassa è iniqua poiché non si applica alle automobili con motori ibridi o elettrici che superano i 185 kW di potenza, ma solo ai motori termici.

La Federcarrozzieri accoglie, quindi, con favore l’ipotesi di abolire il Superbollo.

Federcarrozzieri diffonde infine uno studio dove mette a confronto i costi del Superbollo a carico degli automobilisti, prendendo in esame sia supercar, sia auto di fascia media circolanti in Italia:

Alfa Romeo Stelvio (206 kW): 420 euro

Aston Martin DBS (533 kW): 6.960 euro

Audi S4 Avant TDI (251 kW): 1.320 euro

Audi R8 Spyder performance (456 kW): 5.420 euro

Bentley Continental GT Convertible (485 kW): 6.000 euro

Bmw X6 M Competition (460 kW): 5.500 euro

Bmw X3 xDriveM40d (250 kW): 1.300 euro

Ferrari 812 Superfast (588 kW): 8.060 euro

Ferrari Daytona SP3 (618 kW): 8.660 euro

Ford Focus ST (206 kW): 420 euro

Hyundai i30 N Performance (206 kW): 420 euro

Hyundai Kona N Performance (206 kW): 420 euro

Jaguar F-Type R75 (423 kW): 4.760 euro

Jeep Grand Cherokee (200 kW): 300 euro

Lamborghini Aventador Ultimae (577 kW): 7.840 euro

Range Rover Evoque 2.0 (221 kW): 720 euro

Lexus LC V8 (351 kW): 3.320 euro

Maserati MC20 (463 kW): 5.560 euro

Mercedes A 35 AMG (224 kW): 780 euro

Mercedes GT Coupé 4 63 E-Performance AMG S (470 kW): 5.700 euro

Mini Clubman John Cooper Works (225 kW): 800 euro

Porsche 911 Turbo S (478 kW): 5.860 euro

Renault Mégane R.S. (221 kW): 720 euro

Toyota Yaris GR (192 kW): 140 euro

Volkswagen Golf R (245 kW): 1.200 euro

Volvo S60 T8 (228 kW): 860 euro

Federica SantoniItaliaAutomobilisti,Federcarrozzieri,Superbollo,Tasse
Secondo un comunicato stampa della Federcarrozzieri, dall'introduzione del Superbollo nel 2011, gli automobilisti italiani hanno pagato circa 1,2 miliardi di euro in tasse. Tuttavia, la tassa ha prodotto effetti negativi sul mercato delle automobili, con una riduzione delle nuove immatricolazioni di vetture con potenza superiore ai 185 kW e...